Компания Carrier Transicold представила новые электрические и цифровые решения на выставке Solutrans 2025

 

 

На выставке Solutrans 2025 компания Carrier Transicold представила широкий спектр новых технологий для транспорта с регулируемой температурой, подчеркнув достижения в области электрификации, цифровизации и топливной экономичности. Эти инновации были разработаны для того, чтобы помочь операторам автопарка сократить выбросы вредных веществ, снизить эксплуатационные расходы и поддержать переход к использованию энергии на автомобильном транспорте.

 

Одной из самых ярких новинок стала система модернизации подключаемых аккумуляторных батарей [R]eCool, которая позволяет переоборудовать полуприцепы с дизельным двигателем, оснащенные холодильными установками Vector, в гибридные или полностью электрические. Система eCool, сертифицированная по стандартам R100, интегрирует в себя передовую силовую электронику Addvolt и обеспечивает срок службы батареи более 12 лет. Система направлена на снижение расхода топлива, выбросов вредных веществ и уровня шума при одновременном повышении экологичности автопарка.

 

Компания Carrier Transicold также представила модуль eCool-Drive, первый преобразователь мощности, специально разработанный для электрических тягачей. Эта технология преобразует постоянный ток высокого напряжения от аккумуляторной батареи трактора в переменный ток для холодильных установок, что позволяет любому прицепу-рефрижератору бесперебойно работать на 100% электрическом тягаче.

 

Компания продемонстрировала дополнительные полностью электрические решения, в том числе установку Syberia 14 eCool для средних и тяжелых грузовиков и установку Pulsor 400 E для микроавтобуса Renault Master e-Tech, предназначенную для полностью электрической доставки продуктов питания в город. Компания Carrier Transicold представила высокоэффективную линейку прицепов Vector HE 17 и отмеченную наградами прицепную установку Vector HE 19 с пониженным уровнем выбросов CO₂, а также мультитемпературную установку Supra HE 13 для прямоходящих грузовиков, которая теперь совместима с биодизельным топливом марки B100.

 

Была представлена версия Vector HE 19 с оптимизированным расходом топлива, оснащенная усовершенствованной системой управления и новой промежуточной частотой вращения двигателя в 1500 об/мин. По данным компании, такая конфигурация позволяет снизить расход топлива до 19% в реальных условиях эксплуатации без ущерба для точности измерения температуры. Ожидается, что обновление будет доступно для модернизации в 2026 году.

 

Перевозчик Transicold также рассказал о новых возможностях своей цифровой телематической платформы Lynx Fleet, которая теперь обеспечивает мониторинг выбросов CO₂ и затрат на топливо в режиме реального времени. Платформа включает в себя инструменты отчетности, соответствующие нормативным стандартам, таким как VECTO, и предлагает интеллектуальные рекомендации по повышению энергоэффективности.

 

Кроме того, компания представила цифровую торговую площадку, на которой представлено более 20 000 запасных частей и аксессуаров, и планирует расширить сервис по всей Европе.